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商品訊息功能:
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商品訊息描述:
A.S.O 優雅美型 牛皮拼接絨面金屬飾扣高跟短靴 黑色 |
100%台灣製造 品質保證 |
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商品訊息簡述:
| 品牌 | A.S.O |
|---|---|
| 風格元素 | 全真皮 |
| 顏色 | 黑色系 |
| 靴子款式 | 踝靴 |
| 適用性別 | 女生 |
| 鞋面材質 | 牛皮, 羊皮 |
| 內裡材質 | 豚皮 |
| 鞋墊材質 | 豚皮 |
| 尺寸 | 4, 4.5, 5, 5.5, 6, 6.5, 7, 7.5, 8, 8.5, 9 |
| 鞋跟形狀 | 細鞋跟 |
| 後跟高 | 高跟6~8cm |
| 版型 | 正常 |
| 靴長/筒高 | 8cm |
| 靴圍/筒圍 | - |
| 踝圍/筒圍 | 29 cm |
| 重量(g) | 約500g (6號鞋尺吋) |
| 商品配件 | 專屬ASO鞋盒+防塵袋+貼心前半墊 |
| 產地 | 台灣 |
| 鞋底 | 橡膠發泡 |
| 跟高 | 8cm |
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內容來自YAHOO新聞
一帶一路拚經濟 烏魯木齊成樞紐
從今天開始，華視新聞連續五天，推出「一帶一路新疆行」專題報導，記者黃柏齡吳權原前往中國新疆維吾爾自治區，採訪中共「一帶一路經濟戰略」願景藍圖的最新進展，第一集要介紹的是，位於亞洲中心位置的新疆烏魯木齊，正在興建中的高鐵新站片區，以及和哈薩克接壤，貿易節稅、快速通關的霍爾果斯口岸。
蘭新高鐵通車後，古絲路有了新交通工具，終點就在新疆首府烏魯木齊市，在這個亞洲中心城，有塊高鐵片區，其中的核心區，正在興建烏魯木齊高鐵新站，做為中國高鐵網的西北大站，完工後烏魯木齊新站全年吞吐量將達3700萬人次，每日進出26萬人次，北京到烏魯木齊只要16小時，比現在的40小時大為縮短，烏魯木齊也預計建設通往中亞的路線。
回想八零年代，中共領導人鄧小平，首度搭乘日本新幹線時，所發出的驚嘆，當年中國蓋高鐵是夢想
而現在的中國高鐵網，建造通車速度之快，已是世界之最。而在絲路上，商品要能貨暢其流，位於新疆伊犁的霍爾果斯口岸，扮演非常重要的角色，霍爾果斯口岸，距烏魯木齊670公里是中國幅射中亞西亞南亞乃至歐洲市場，區位最優的口岸，不久的將來，將與歐洲高速公路對接，打通中國長三角地度，連接歐洲西部的通道，對愛購物的人來說，這是是免稅購物天堂，對於貿易來說，中哈雙方在這裡進出口，享有免稅和退稅的優惠，小商人每日來往搬運，正見證了口岸的日漸發達，1881年通關以來，霍爾果斯漸成了中國的西大門，如今成了兼有公路、鐵路、航空、天然氣管道，四位一體的交通大樞鈕。從千年前古絲綢之路的風霜走來，霍爾果斯，將會見證新絲路經濟帶的再度輝煌
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/帶-路拚經濟-烏魯木齊成樞紐-040000010.html
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